有没有在浙江的盲人小伙伴？注意了，凭残疾证可以在"这里办"领乐琦或者天视的智能眼镜，辅助类的器具不少，我个人建议领乐琦的智能眼镜。

今天在杭州全球人工智能大会上，见到了朱葛机器人带来的AI LOOK，就是那款号称全球首款的自主导盲机器人。现场人不少，我们争取到了一个近距离体验的机会，把里里外外都摸了一遍、试了一遍，有些话不吐不快。

一、外观与硬件

外观造型：这个机器人长得很特别，有点像那种托盘式的造型，椭圆形，上面有一根类似于行李箱的拉杆，可以抽上来，大概到我们腹部的位置。拉杆顶端是一个类似方向盘的手柄，手柄旁边左中右都有按钮——电源、红绿灯识别、引导盲道、语音麦克风，还有个调节速度的。挺多的，说实话，第一次摸有点懵。

硬件配置：

• 轮式设计，不是四足机器人
• 续航：充满电 4 小时，能用 8 小时左右（全功能开启约 5 小时）
• 电池可拆卸，配了两块
• 芯片：英伟达（具体型号未透露）
• AI 模型：保密

↑ AI LOOK 机器人现场照片

二、使用体验

扬声器问题：机器本体有个扬声器，不在手柄上。我把拉杆拉起来站直，基本上听不清它在播报什么。展厅本来就很吵，他们说已经开到最大声了，我还是听了个寂寞。扬声器旁边有个红蓝色的灯，说是警示作用，跟警车似的。我觉得吧，聊胜于无。

便携性：这台机器是轮式的，上不了楼。你得拎着它，分量真不轻。左手要是拿着手机，右手拎着它，再买点东西，基本就废了。还不如一根盲杖，好歹能折叠揣包里。

交互方式：他们说未来会做耳机交互和手机 APP 交互。我跟他们说盲人戴耳机不安全，他们说可以戴一个……我一时不知道怎么接话。

三、产品理念

现场见到了产品的 CEO 朱清义，他自己就是一位盲人。他说最初的梦想是做一款盲人可以用的眼镜，让 AI 真正理解世界。他认为现在的 AI 模型本质上都是"盲人"，不具备理解环境的能力。他的想法是让 AI 理解环境，未来可能把这个能力开放出来，作为一个基座，让其他厂商调用。这个想法，我觉得挺有格局的。

四、现场反馈与建议

按键太多问题：我们现场也反馈了按键太多的问题。比如那个"引导盲道"按钮——说实话，至少在杭州，盲道真的不安全。前面大概率是电瓶车、共享单车，甚至还有施工路障。很多视障朋友根本不愿意走盲道。我给的建议是：与其单独做个按钮，不如把这个功能融进 AI 理解里。AI 应该引导我们走人行道，判断盲道安不安全，有没有障碍，能走就走，不能走就绕。这才是 AI 该干的事，而不是让我们提前按个按钮，自己决策。

官方回复："我们找过 100 个视障用户调研，他们确实需要这个功能。我们要做的是满足大多数人的产品。"

价格问题：我理解，但我也坚持我的看法——5 万块的产品，从目前的能力来看，确实挺贵的。

五、功能体验

自由探索模式：我们小伙伴试了自由探索模式。因为机器还是概念阶段，3D 打印的，只能在展区内活动，所以体验有限。开了环境实时描述，麦克风效果不好，播报延迟比豆包大不少，估计是用的云端数据，跟不上户外场景的变化。我们建议以后端侧加云端互补，应该能快一些。

导航功能：导航功能没上，发不了"带我去卫生间"这种指令，只能漫无目的地走。AI 会判断前面有没有人，有就立刻停下来。但停得太突然，跟急刹车似的，你不知道它为什么停，也不知道什么时候再走。遇到人多的地方，左边有人右边也有人，它就直接愣在原地，得手动把它搬开。避障这块，我们预期的是提前看到人、提前绕开，而不是停下来再思考。

速度调节问题：速度调节按钮也有问题。有个小伙伴不小心按到最快，一启动机器直接冲出去，差点把人拽跑。我们建议缓缓启动、缓缓停下，给人一个反应时间。

漫无目的走的时候，AI 好几次带着我们往墙上走，快到了才停下来绕开。在旁边人看来，这走法挺蠢的。

六、总结

总的来说，轮式机器人上不了台阶，分量不轻，没跟随功能得全程握着。在展馆内能体验的东西有限，但暴露的问题不少。作为一款概念产品，想法是好的，但要走的路还很长。

七、个人建议

播报力度最好能自己调节，不同场景用不同模式。比如逛街，我们需要知道路过什么店铺、门口摆着什么、在卖什么。实时描述店铺名称和画面就够了，不用什么都报。

希望能帮到想了解这款产品的朋友们。