转眼间，金秋九月已经过去，今年最后的长假已经来临。面对难得的中秋+国庆黄金周，漂泊在外的游子或许抓紧机会返回家乡，经常在三点一线的打工族或许来一场说走就走的旅行，日常埋头苦读的同学或许趁机看看外面的世界，让今年不留遗憾。尽管动机有所不同，但行动却出奇一致，出行的人一多，交通负载便面临不少考验。在数智化时代，ColorOS 14持续在智能、便捷上发力，让十一出行如此简单。

智能介入，远行无忧

无论返乡还是旅行，交通工具是首要的考虑因素。出行的地方越远，考虑的因素也越多。面对长假时常「全线飘红」的惯例，机票、高铁票等要早早预订，相关路线要查询清楚，接驳交通也要提前准备，避免因任何一个环节衔接不上而误事。ColorOS 14的泛在服务在体验上下苦工，收到班次信息后，系统便在恰当时间提醒，并弹出设置闹钟、查看路线、预约叫车等选项，只需一键即可启用。当开放值机后，也会第一时间提醒，让用户在网上选好座位，并提前办理好各种手续，到达机场后直奔安检，从容登机。如果航班信息有变更，也会第一时间通知，让用户充足的时间准备。到达目的地后，免去各种查询，第一时间推送行李托运信息。如果有预定酒店，也可以一键查看路线，并选择合适的交通工具，尽快安顿好，以便轻装上阵，开始无负担的探索之旅。针对迫切归家的游子，在接驳的最后一站，系统也会贴心准备多种交通工具和路线，让用户在时间和费用间权衡。ColorOS 14从预定酒店、值机选座、接驳交通、登机、行李托运、前往酒店等阶段，全程智能介入，并提供高效的出行建议，用户只需根据当前情况自主选择，怎么方便怎么来。

众卡合一，齐聚「钱包」

无论返乡还是旅行，一次携带的「装备」始终有限，考虑到旅途的舒适和安全因素，能不带的东西就尽量不带，公交门禁这类卡片肯定是优先「精简」的对象。当前使用的公交卡，去到另外一个城市，也未必适用。即便能够使用，但与当地的公交卡相比，似乎少了点折扣，依然要多花些「冤枉钱」。如今，手机已可直接付款，只需靠近刷卡即可通过。即便去到另外一个城市，也能开通当地的公交卡，享受与实体卡相同的折扣优惠。以上尴尬将不复存在，既省事又省心。

开通方法：打开「钱包」——首页——去乘车——按类型开通

长假出行，各地的旅客通常不会少，如果适逢当地举办大型活动，现场更是人山人海，手机信号未必如平时通畅。如果有消费需求，却因为信号原因无法付款，确实有些尴尬。我们可提前开启「OPPO Pay」，不仅支持常用的扫码支付，还能切换成传统的触碰支付，即便手机暂时没有网络，也能使用离线支付，支持指纹、密码验证，最大限度保障支付安全。

开通方法：打开「钱包」——首页——OPPO Pay——钱包 零钱——认证手机闪付

我们在不同的场景，处理不同的业务，往往需要使用不同的卡片，如出入需要门禁卡，乘车需要公交卡，付款需要银行卡等。数量众多，恐怕离召唤神龙也不远了。如果仅仅将这些卡片整合在手机上，到不同的地方，仍需要自行切换。除了便于携带，使用起来其实并不比实体卡方便多少。为解决这个痛点，ColorOS 14配备「智能切卡」，无论手机亮屏还是锁屏，双击电源键便能直接呼出，系统会根据刷卡设备智能切换至对应的卡片，精准度随刷卡次数而提升，让你少走弯路，享受智慧高效出行的便捷生活。

开启方法：打开「钱包」——我的——右上角设置——切卡设置——智能切卡

手机车钥匙——随启随用，注销容易

如果条件允许，自驾无疑是行程灵活、自由度较大的个性化出行方式。无论是返乡还是旅行，都能根据实际情况适时调整。钥匙作为汽车最重要的验证工具，没有之一，一旦弄丢，重新配对不仅耗时费力，搞不好还得将车锁全部换掉，才能降低风险。旅途不用车时，随身携带难免累赘。如果临时用车忘记带钥匙，还得回去拿，确实折腾。如今，手机也能充当车钥匙，支持多个品牌，随启随用，注销容易，并拥有蓝牙和NFC两种形态，且能通过锁屏、添加应用锁等方式增加安全性，再也无需忍受传统车钥匙不方便不安全等问题。

开通方法：打开「钱包」——首页——点击中间卡片——车钥匙

驾驶模式——全程介入，智能避堵

假期出行，旅途上车水马龙的现象几乎随处可见，一不小心或许就「全线飘红」。与其堵在路上浪费时间，还不如选择合适的时间和路线，打出漂亮的「时间差」。我们可开启驾驶模式，只需一句话便能「兼容」手机的大部分操作，从复杂的操作中解放双手，既满足基本的信息获取，也确保安全驾驶。如果出发后忘记开启，呼叫小布也就一句话的事。通过定制的界面，关键信息可在屏幕左方直观显示，车主无需花费过多精力，便能获取关键信息，让接下来的行车路线有足够的预判。屏幕右方可显示详尽的道路状况，实现车道导航，甚至能精确到显示路口红绿灯倒计时，助你从容驾驶，避免因视线被遮挡而发生误闯红灯等安全问题，并实时合理规划路线，尽量避开繁忙的路段。语音操控也时刻就位，放大、缩小地图，变更路线等也就一句话的事，助你用最小的精力开好车。

开启方法：进入「设置」——特色功能——驾驶模式——开启「驾驶模式」

泛在服务&息屏AOD——打车信息无缝衔接

如果暂时没有自驾条件，想去的地方地方又有点偏，公交地铁覆盖不到，或者需要经历多伦换乘才能到达，此时综合考虑，可能会选择打车出行。然而交通状况瞬息万变，不少地方有停车时间限制，司机大佬只是开个顺风车赚点油费，可不想因为接个单而「吃牛肉干」。作为用户，如果为获取即时的打车信息，而需要在打车和当前使用应用之间来回切换，无疑是折腾。ColorOS 14搭载泛在服务以及小布建议，无需特别设置，便能第一时间推送打车信息，占用资源更少，体验更加无感。即便手机在息屏状态，打车信息也会无缝衔接至息屏界面，让你在任何时刻任意界面，都不错过关键信息，实现无负担智慧出行。

息屏AOD开启方法：进入「设置」——壁纸与个性化——息屏——开启「息屏展示」

双5G通讯共享——让手机和平板低功耗共享网络的黑科技

无论返乡还是旅行，路上等待、「通勤」的时间或许不会少。途中或许有种种思绪，需要迫不及待地化作心情日记，部分多才多艺的用户，甚至还要来一场现场写生。面对如此阵仗，小小的手机屏幕似乎有点施展不开。然而平板比电脑更依赖网络，甚至有配备SIM卡槽的专属版本。如果不是长期「脱网」，要为这种情况再多办一张卡，确实需要好好斟酌，但要长时间开热点「续网」，手机电量也吃不消。针对这种情况，OPPO Pad 2有自己的独门绝技，摒弃传统的SIM卡槽，采用新开发的双5G通信共享技术，只要与搭载ColorOS 13.1的手机处于同一OPPO账号，只需靠近即可轻松连接。不采用个人热点的方式，也不需要处于同一局域网中，而是采用类似点对点的握手连接方式，从而实现功耗降低30%，速率最高提升67%。在此期间，OPPO Pad 2可使用手机的5G网络，拨打电话、接收短信、进行本机号码认证等等，无需额外的成本就能享受便利的网络通讯，并且双方的内容可不间断实时分享，还能进行单独的流量监控，以免超标。而这种「特技」并非是OPPO Pad 2的专属技能，而是基于纯软件的技术方案，升级到最新版ColorOS 13.1的OPPO Pad也同样配备。如今这个「特技」依然在ColorOS 14得到传承，在便捷和省流中寻找平衡点，离完美的融合更近一步，让你的旅途更加精彩。

开启方法：进入「设置」——连接与共享——跨屏互联——通信共享——开启「移动网络共享」

指纹速启——解锁即运行

无论返乡还是旅行，身上的行李估计不会少，「左右开弓」是常态。因办理业务需要使用手机时，很难像平常那样轻松，有时只能委屈另一边，将手临时空出来操作。在这种状态下，操作能省一步算一步。ColorOS 14也回应用户期待，搭载指纹速启，让你解锁时便可触发对应应用和功能，从而避免「多余的一步」。从小处看，能尽快让用户「减负」；而从大处看，如果每人都能省一步，队伍将更加通畅，等待的时间将变得更少。

开启方法：进入「设置」——特色功能——指纹速启——开启「指纹速启」

小结

尽管ColorOS 14已进入公测阶段，但从目前的更新日志看，似乎只是完整版的「冰山一角」，但已从易用性、便捷性上发力，不断进步的ColorOS 超算平台以及自研内存基因技术，确保用户全程享受舒适的旅程，让十一智慧出行变得如此简单。更难得的是，ColorOS团队并没有藏私，而是将自研内存基因技术的部分代码主动奉献给安卓开源社区，最终被谷歌采纳并融入安卓14，确保全新的「双14」系统，继续以流畅的姿态，陪伴用户走向来年的十一旅程。期待后续的版本，能给我们带来更大的惊喜，更好享受科技带来的便捷生活。