近日，2024雷军年度演讲在北京首钢冰球馆举行，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军做了主题为“勇气”的第五次个人年度演讲，分享小米造车的来龙去脉和过去三年他所经历的跌宕起伏。根据雷军的讲述，小米汽车的诞生其实是无奈之举。2021年，作为主业的手机领域遭受美国政府打压，要为手下3万多员工谋个生路，小米必须开辟第二个赛道。由此，智能电动汽车作为热门，成为了小米的最佳之选。不过造车的难度也很大，时间、金钱成本都要高得多，可能需要投入超过100亿美金、超过3年的时间才能见到成果，雷军也曾一度犹豫。此时已成圈内人的蔚来李斌以及小鹏汽车何小鹏，据说是出了不少力。总之，小米汽车，顺利诞生了！在演讲后的发布会环节，雷军亲自发布了大小折叠等一系列小米年度新品，并透露，小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。发布会上最大的惊喜，是雷军正式发布巅峰性能纯电动车——小米 SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车），同时宣布将于2024年10月正式征战纽北，目标是“十年之内，成为纽北最快四门电车”，持续向保时捷发起挑战。

雷军介绍，小米SU7 Ultra首搭小米自研自产的超级电机V8S，电机最高转速27200转，最大马力578匹，峰值扭矩635牛米，是小米自产最强大的电机。

小米SU7 Ultra原型车搭载了3台小米超级电机，包括两台V8S和1台V6S电机，马力最大1548匹，超越千万级的豪车。

并且，小米SU7 Ultra还搭载了赛道专用高功率电池包，输出功率1330千瓦。

制动方面，搭载赛道专用的

AP Racing

高性能制动卡钳，配备前后六活塞的锻造固定卡钳，以及赛用刹车片，能够扛下八百多度的工作温度。

同时，小米SU7 Ultra还可以用电机反转进行制动能量回收，能提供最大0.6G的制动力回收，全力制动工况下，能提供超过2.36G的减速度，零百制动仅25米。

零百加速，含起步速度只要1.97秒，0-200km/h只要5.96秒，最高时速能超过350km/h以上。

雷军表示，小米SU7 Ultra的原型车，已经做到了四门车里面的最强马力，包括油车在内，四门车马力小米SU7 Ultra最强，没有之一

雷军宣布，“10年之内，我们要成为纽北最快的4门电车，我们准备一年一年的干下去，一直要干到全球最强。”

当然，这只是原型车，量产车并不会全然具备这些配置，不过，小米汽车表示，此次在原型车上搭载的诸多自研技术，经过赛道验证后，未来也将广泛应用于量产车上。