先看纸面参数

诺希双向快充充电宝20000毫安22.5W三口同充适用于苹果小米华为pd快充超大容量便携手机通用移动电源可上飞机

产品参数

尺寸 156x69x31mm

充电协议 QC2.0 SCP FCP PE2.0

电压 5V

生产厂商 深圳市诺希实业有限公司

外壳材质 塑料

电池容量 20000mAh

功能 多U口输出 双向快充 自带屏幕显示

电芯类型 锂离子电池

最大输出功率 22.5W

额定容量 12000mAh

电池类型 锂聚合物电池

手感中规中矩，不好不坏，塑料的，拿着挺有分量，正面能触摸到一个条状的凸起，这是指示灯的位置，可以使用be my eyes拍照识别询问电量情况，一颗灯量代表25%。侧面有一颗按键，短按开机，充电宝异常时可长按6秒重置。

接下来实测一下额定容量是否虚标？参数显示，额定容量12000。我给4600加毫安的手机电池充电，从1%充到100%，用时大概是两小时左右，可以冲不低于2.5次，可见容量没有虚标。而且手机满电后会自动断电，对经常忘记拔充电器一充就是几个小时的人非常友好。自动断电后按开关是无法开机的，需要把USB线重新插拔一次才会启动下一次的充电。给充电宝从0%充到100%。需要6个多小时，近7个小时。摸到充电头发凉了，不热了，就是充满了，也可以拍照识别询问。充电4个小时之后会减速，所以需求不高的嫌太慢了，你也可以充4个小时，给手机差不多充个2次应该问题也不大。

最后聊聊价格问题，为什么会这么便宜？之前是卖159的，为什么历史低价连30块钱都不要了？该充电宝在安全认证方面并没有3c认证，只有CE认证，3C是中国标准，CE是欧盟标准。根据最新的规定，自2023年8月1日起，锂离子电池和电池组、移动电源（充电宝）开始实施3C认证管理。这意味着，从2024年8月1日起，未获得3C认证证书和标注认证标志的充电宝不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。不过，对于携带充电宝乘坐飞机或高铁，目前的规定主要关注的是充电宝的额定能量和标识的清晰度。例如，根据中国铁路南宁局集团有限公司的信息，旅客可以随身携带单块额定能量不超过100Wh的充电宝，且标识需要清晰。南宁吴圩国际机场的客服人员也表示，20000mAh以内的充电宝可以带上飞机，但需要标识清晰，并没有明确要求3C认证 ​。这款充电宝完全符合飞机和高铁的要求。只不过8月1号之后就不允许销售了。所以在六七月份的时候搞了一波清库存的促销，仅此而已，但还是可以放心使用的。诺西这个企业相对还是靠谱的，10多年了。，一直在做电池电源产品。另外，这款充电宝支持一年内只换不修，现在已经不允许销售了。估计也没多少库存。看看一年之后。他会不会直接给我转现金？代替换货。我想受过他家电池的一年免费换新，手机又满血复活了。