何为劳动？劳动是人类生产力发展最基本的途径，是每个人为国为家担负的光荣使命，亦是锻炼心志、实现自我价值的必经之路。

正是有千千万万平凡劳动者共同的付出，才一砖一瓦建设起了今天的美丽中国。而未来的我们，也将投身到劳动中去，为社会贡献出自己的一份力量。

而在我们眼前，便有着许多优秀的劳动模范人物，他们的工作或许并不为人瞩目，但数十年如一日的坚持，让他们的生命在无数人的心中书写了不朽与不凡的篇章。

申 纪 兰：巾 帼 力 量

1929年，申纪兰出生于山西一个普通的农民家庭。纵使“妇女能顶半边天”的呼吁已经响彻中华大地，但彼时大山里的生活对于女性而言，仍然意味着众多的陈规陋习。而当时的申纪兰当选为村合作社副社长后，做的第一件事就是动员妇女打破旧思想的禁锢，走出院门参加劳动。

面对“男人下田一天记10分工，妇女下田一天记5分工”的不平等规定，申纪兰用组织“劳动竞赛”的形式证明，巾帼不让须眉，女性的力量不应被看轻。申纪兰的摸索成为社会进步的先声，她倡导并推动的“男女同工同酬”被写入中华人民共和国的第一部宪法，为保障妇女权益作出巨大贡献。

作为唯一一位连任十三届并获得共和国勋章的人大代表，申纪兰从未借助所获得的荣誉追名逐利，而是从始至终扎根农村，为人民办事，用劳动实践中积累的丰富经验带领乡民脱贫，代表农民反映他们最切身的利益。“太行精神光耀千秋，纪兰精神代代相传”，申纪兰这朵铿锵玫瑰，可谓是半生风雨，一世清白。

其 美 多 吉：天 路 信 使

川藏邮路的“甘孜-德格”段，海拔极高、绝壁众多、气候严寒，在喜欢冒险的旅行家眼中美丽且神秘，又充满变数与危险。但对于其美多吉而言，这条雪山间的“天路”却是他每日履行职责的必经之路。30年来，作为一名邮运驾驶员，他驾驶着重达12吨的邮车，6000多次往返于平均海拔超过3500米的雪线邮路上，行驶里程数达到140多万公里，相当于沿着地球赤道行驶了35圈。而且，在此期间，他从未发生过任何责任事故。

这位康巴汉子被乡亲们亲切地称作“雪山上的雄鹰”。他说：“只要有邮件，邮车就得走；只要有人在，邮件就会抵达。”而除了兢兢业业地完成本职工作之外，他也遵从着邮站老班长的教导，热心地帮助途经的游客、司机等一切需要帮助的人。

“三十忠诚风与雪，万里邮路云和月”，其美多吉是为了人民将天堑铺作长街的使者，他驾驶的邮车，就像是茫茫雪野之间一点绿的生机，让无数的牵挂与盼望得以抵达。用双脚丈量土地，用邮车踏遍雪域，以平凡成就不凡，这便是其美多吉的故事中最无私的劳动者精神。

毛 相 林：当 代 愚 公

1959年，毛相林出生于重庆巫山。他所生活的下庄村，被高山绝壁所包围，难以逾越的天险也阻隔了村子与外界的联系，进而断绝了村子繁荣发展的可能。

只有初中学历的毛相林，痛感开山修路对拔除村庄“穷根”的必要，毅然走上了“当代愚公”之路。从1997年到2004年，毛相林怀着不信天、不认命的信念，带领乡亲们一锹一铲，用最原始的方法，“移山”成就了一条窄窄的“天路”，终将大山与世界相连。在这之后，毛相林还积极探索具有下庄村特色的经济发展方向，投身于特色农业的发展，并最终在2015年带领下庄村全村脱贫。

那神话里的愚公曾说：“虽我之死，有子存焉；子又生孙，孙又生子；子又有子，子又有孙；子子孙孙无穷匮也，而山不加增，何苦而不平？”毛相林继承“愚公精神”，以脚踏实地、坚持不懈为一方人民开创新天地，称得上是当代劳动者的楷模。

申纪兰、其美多吉和毛相林，都是在我们身边可能出现的平凡人，他们本分做人、踏实做事，终究让那些看似微渺的点滴之举，最终汇聚成大江大河，爆发出震撼山海的磅礴力量。